Фары вместо молитвы о запуске мотора: изучаем старый лайфхак с прогревом аккумулятора авто в зимнюю пору

Посреди автомобилистов известен старый прием хитроумного прогрева авто в зимнюю пору. Советуют для начала зажечь ближний свет, чтоб отдать на аккумулятор нагрузку и тем запустить его за счет хим действий.

Разбираемся в этом лайфхаке и определяем, в которых вариантах он помогает, а когда смотрится бессмысленным.

Принцип сводится к тому, что при запуске хим действий аккумулятор «просыпается» и равномерно прогревается. Уже через 30 сек. можно поворачивать ключ — пусковой ток пойдет стабильнее и авто однозначно заведется.

Если авто дизельная, добавочно пригодится дождаться, чтоб на панели погас индикатор свеч накала. Это укажет на то, что в цилиндрах уже сделана пригодная для пуска температура.

Остается только хорошо окончить процесс. В один момент включать печь на полную мощность не стоит, как и обдув стекол. От резкой смены температуры они рискуют треснуть. Лучше, когда мотор поработает пару минут на холостом ходу, равномерно прогревая кузов и салон.

Несет пользу знать

У этого лайфхака нашлось много врагов. Они говорят, что схожий прием уместен только в случае езды на классике старого эталона. На авто конструкций прошлых поколений нередки случаи искривления пластинок внутри аккумулятора и, как следствие, замыкания в отдельных банках.

Не считая того, нынешние тс буквально напичканы электроникой — означает, и батарея всегда находится под перегрузкой, хим процессы идут в ней безпрерывно и никаких доп толчков не требуют.